Tämä CBB60 8 3uf 450v kolmen korvan kiinnitysjalka on moottorin käynnistyksen ja käynnin ohjauksen ydinkomponentti. Siinä on integroitu kaksikondensaattori (8uF ja 3uF yhdistelmä) ja ainutlaatuinen kolmiulokkeinen asennusjärjestelmä. Sitä käytetään ensisijaisesti vaihesiirron aikaansaamiseen vaihtovirtaympäristöissä, mikä varmistaa moottorin sujuvan käynnistyksen ja ylläpitää tehokkaan toiminnan.
Tekniset ominaisuudet ja sovelluslogiikka
Kaksikammioinen integroitu rakenne: Tätä 8 3uF:n kapasitanssikokoonpanoa käytetään tyypillisesti moottoreissa, joissa on suuri ja pieni nopeusasetus tai pää- ja apukäämin kytkentä. Kaksi itsenäistä kondensaattoriyksikköä on kapseloitu samaan koteloon, mikä säästää tehokkaasti asennustilaa ja yksinkertaistaa sisäistä johdotusta.
Korkeajännitevastus ja itsekorjautuva: 450 V:n nimellisjännitestandardi tarjoaa runsaasti jännitemarginaalia. Sen sisäisellä dielektrisellä materiaalilla on itsekorjautuvia ominaisuuksia, mikä tarkoittaa, että paikallisen sähkökatkon sattuessa vikakohta voidaan automaattisesti eristää ja eristys palauttaa, mikä estää hetkellisistä jännitteen vaihteluista johtuvan kokonaisvian.
Täysin tiivistetty epoksikapselointi: Se käyttää täysin suljettua epoksihartsivalausprosessia. Tämä rakenne estää sisäosien ja ulkoilman välisen kosketuksen ja tarjoaa vahvan kosteuden- ja tärinänkestävyyden. Jopa ympäristöissä, joissa on raskasta öljyhöyryä (kuten liesituulettimet) tai korkea kosteus (kuten vesipumput), se säilyttää sähköisten ominaisuuksiensa fyysisen vakauden.
Fyysinen ankkurointirakenne (kolme korva): Kotelossa on kolme kiinnityskorvaketta. Tämä kolmipistetukirakenne on vakaampi kuin perinteinen yksireikäinen tai hihnakiinnitys. Se torjuu tehokkaasti moottorin toiminnan synnyttämää mekaanista resonanssia estäen kondensaattoria löystymästä tai johtoja murtumasta pitkäaikaisen tärinän takia.
Laaja kuormitussopeutuvuus: Tämä komponentti on optimoitu sovelluksiin, joissa on usein käynnistys ja pysäytys, ja sillä on vahva vastustuskyky ylijännitevirroille. Ilmanjäähdyttimissä, kiertopuhaltimissa ja erilaisissa pienissä induktiomoottoreissa se vähentää merkittävästi häviöitä ja lämmöntuotantoa, mikä pidentää moottorijärjestelmän yleistä käyttöikää.










