CBB60 1+1 liitin 200v C Induktanssilla

Tämä kondensaattori on "tehoapukomponentti", joka on erityisesti suunniteltu AC-moottoreille. Se toimii energian varastointi- ja vaiheensiirtoelementtinä piirissä, joka antaa moottorille riittävän vääntömomentin käynnistyksen aikana ja ylläpitää vakaan nopeuden käytön aikana. Sen 200 V:n nimellisjännite ja sisäänrakennettu induktanssirakenne antavat sille erinomaiset suodatus- ja häiriönestoominaisuudet tietyissä jänniteympäristöissä.

Tärkeimmät ominaisuudet:
Fyysinen pakkaus ja sulkeminen: Tämä komponentti on kokonaan kapseloitu epoksihartsiin. Tämä täysin tiivis rakenne ei ainoastaan ​​estä ulkoisen kosteuden ja pölyn tunkeutumista sisään, vaan tarjoaa myös erinomaisen mekaanisen lujuuden, jolloin se kestää pitkäaikaista korkeataajuista tärinää työympäristössä.

1 1 Johdotuslogiikka: "1 1 Terminal" viittaa sen vakiomuotoiseen kaksiliitinmalliin. Tämä liitäntä yksinkertaistaa piirien asettelua, tekee johdinliitännöistä intuitiivisempia ja turvallisempia, vähentää tehokkaasti lämpötilan nousun riskiä huonon kosketuksen vuoksi ja varmistaa virransiirron vakauden.

Sähköinen itsekorjautumis- ja suojamekanismi: Sillä on erinomaiset "itsekorjautuvat" ominaisuudet. Kun sisäinen eriste vaurioituu osittain ylikuormituksen vuoksi, hajoamispiste haihtuu automaattisesti ja uudistaa eristyksen, mikä estää laitteen täydellisen vian. Yhdessä vahvojen ylikuormitussuojausominaisuuksien kanssa se kestää tehokkaasti ohimenevien ylijännitevirtojen vaikutuksen.

Dynaaminen toimintavakaus: Pienihäviöinen rakenne varmistaa, että kondensaattori ei tuota liikaa lämpöä pitkän käytön aikana. Tämä ominaisuus ei vain ylläpidä kapasitanssin pysyvyyttä, vaan mahdollistaa myös kondensaattorin korkean luotettavuuden laitteissa, joissa on usein käynnistys ja pysäytys (kuten vesipumput, tuulettimet jne.).

Monipuoliset käyttöskenaariot: Erityisesti säädettyjen sähköisten parametrien ansiosta se soveltuu erittäin hyvin käytettäväksi ilmanjäähdyttimissä, liesituulettimissa ja erilaisissa pienissä sähkövesipumpuissa. Se toimii sekä moottorin "käynnistimenä" että "ajoituslaitteena" tehokkaan toiminnan ylläpitämiseksi.