Miksi vaihtovirtakondensaattorin vaihto maksaa niin paljon?

Monet ihmiset, jotka ovat vaihtaneet ilmastointilaitteen kondensaattorinsa, ovat todennäköisesti ihmetelleet: Miksi tämä pieni sylinterimäinen osa – AC kondensaattori – on niin halpa, kun haen sitä netistä, mutta lasku on monta kertaa suurempi, kun teknikko tulee vaihtamaan sen?

Todellisuudessa tämä ei ole vain osan hinta; palkkio sisältää monia piilokuluja, jotka liittyvät työhön, osaamiseen ja toimintaan. Puretaan se, niin ymmärrät.

1. Maksat paitsi "korvaamisesta" myös "diagnoosista"

Usein, kun ilmastointilaite lopettaa jäähdytyksen, tavalliset käyttäjät tiedämme vain, että se on "rikki". Mutta mikä tarkalleen on rikki? Onko AC-kondensaattori palanut? Onko kompressori takavarikoitu? Vai onko yhteys löysällä?
Diagnoosin arvo: Kun teknikko tulee kotiisi, hänen on ensin käytettävä yleismittaria ja muita työkaluja vianmääritykseen. Jos kondensaattori on rikki, se on pieni ongelma; mutta jos teknikko on kokematon ja diagnosoi sen virheellisesti kompressorin viaksi, saatat joutua maksamaan tarpeettomasti suuren komponentin vaihdosta.
Eliminointimenetelmä: Osa maksamistasi rahoista on teknikon kokemuksesta. Ne voivat nopeasti määrittää, johtuuko ulkoyksikön humina ääni viallisesta käynnistyskondensaattorista vai käynnistyskondensaattorista. Tätä kutsutaan "teknisen diagnostiikan maksuksi".

2. "Palvelu paikan päällä" itsessään on suurin kustannus

Vaikka teknikko kiristäisi vain yhden ruuvin, hänelle aiheutuvat kustannukset kyseisestä matkasta ovat merkittävät.
Matka-aika: Sesonkiaikana teknikko saattaa joutua ajamaan puoli tuntia tai jopa tunti päästäkseen kotiisi. Tänä aikana he eivät voi tehdä muuta työtä, ja aika ja polttoainekustannukset ovat kovia kuluja.
Ajoneuvo ja työkalut: Harkitse ulkona pysäköityä huoltoautoa, joka sisältää kylmäainetta, tikkaat, erilaisia ​​vaihtovirtakondensaattorien varaosia sekä ajoneuvon vakuutuksia ja kulumia. Nämä kustannukset jakautuvat jokaiseen huoltopuheluun.
Toimintakulut: Jos teknikko työskentelee laillisessa yrityksessä, sinun on lisättävä myös yrityksen työnvälittäjien palkat, toimistovuokrat ja yritysvakuutus. Nämä "näkymättömät kädet" myötävaikuttavat korkeampaan laskuun.

3. Premium helposti saatavilla olevista osista ja takuusta

Osien ostaminen verkosta on todellakin halvempaa, mutta siinä on ratkaiseva ongelma: aika. Välitöntä jäähdytystä tarvitaan: On keskikesä, ilmastointilaitteesi on rikki ja talosi on kuin sauna. Odottaisitko mieluummin kolmesta viiteen päivää, että varaosa toimitetaan, vai olisitko valmis maksamaan hieman ylimääräistä, jotta teknikko vaihtaisi osan välittömästi pakettiautostaan ​​ja palauttaisi jäähdytyksen? Tällä "välittömyydellä" on hintansa.
Varastopaine: Jotta ilmastointilaitteesi voidaan korjata välittömästi, teknikon pakettiautossa on oltava kymmeniä erilaisia ​​kondensaattoreita (esim. 35 5 uF, 45 5 uF). Tämä varasto edustaa sitoutunutta pääomaa.
Takuun kattavuus: Jos ostat osat itse ja ne hajoavat uudelleen kahden päivän kuluttua, sinun on maksettava vaihdot itse. Teknikon toimittamilla osilla on yleensä muutaman kuukauden takuu; jos ne rikkoutuvat, he tulevat takaisin korjaamaan sen ilmaiseksi. Tämä riskin kattavuus on myös huomioitu hinnassa.

4. Sähkö täällä on vähän "vaarallista"

Kondensaattorin vaihtaminen näyttää yksinkertaiselta – irrota vanhat johdot, kytke uudet – mutta siihen liittyy todellisia vaaroja.
Korkean jännitteen riski: AC-kondensaattorit varastoivat sähköenergiaa akun tavoin, mikä tarjoaa valtavan tehonsyötön kompressorin käynnistämiseksi. Vaikka katkaisisit virran talostasi, rikkinäinen kondensaattori saattaa silti sisältää korkeajännitesähköä.
Ammattimainen käyttö:  Jos joku, joka ei ole perehtynyt prosessiin, yrittää käsitellä kondensaattoria "purkaamatta" sitä ensin, hän voi saada helposti ikävän iskun. Osa teknikon palkkiosta kattaa tämän riskialtis toimenpiteen. He osaavat työskennellä turvallisesti ahtaassa, pölyisessä ulkoyksikön tilassa varmistaen, että johdot on kytketty oikein (virheellinen johdotus voi polttaa kompressorin) ja varmistaa oman turvallisuutensa.

5. Kausiluonteinen tarjonta ja kysyntä

Suoraan sanottuna ilmastointilaitteet hajoavat yleensä vuoden kuumimpina päivinä. Tällä hetkellä kaikki pyrkivät korjaamaan ilmastointilaitteitaan.
Kysynnän ja tarjonnan epätasapaino: Tänä aikana teknikon aika on arvokkainta. Aivan kuten kyytisovellukset nostavat hintoja ruuhka-aikoina, työvoimakustannukset ovat luonnollisesti korkeammat sesonkiaikana. Kilpailet teknikon ajasta satojen tai tuhansien muiden perheiden kanssa, jotka kärsivät yhtä lailla kuumuudesta.