AC-moottorin kondensaattorit

AC-moottorikondensaattorit ovat laitteita, jotka antavat lisäenergiaa sähkömoottorin käynnistämiseen ja varmistavat näin ongelmattoman käynnistyksen. Ne toimivat jatkuvasti käyttämällä toista käämiä moottorissa tuottaen jännitteen, joka on siirretty 90 astetta. Useimmat AC-moottorikondensaattorit on suunniteltu 50 Hz/60 Hz verkkoihin ja ovat turvallisuusluokan S3 (P2) vaatimusten mukaisia. CHIRX CD60 -sarjan alumiinista elektrolyyttikondensaattoria käytetään AC-moottoreiden käynnistämiseen. Sillä on suuri kapasiteetti ja korkea kestävyys, ja se on yleensä suljettu ABS-, bakeliitti- tai alumiinikoteloon.

Nämä kondensaattorit on suunniteltu jatkuvaan käyttöön. Ne eivät saa sisältää elektrolyyttikondensaattoreita, koska niiden kapasitanssi on liian korkea. Pienihäviöiset polymeerikondensaattorit sopivat parhaiten tähän tarkoitukseen. Lisäksi niiden kapasitanssi on pienempi kuin käynnistyskondensaattorin. Väärä arvo voi johtaa epätasaiseen pyörimisnopeuteen ja jopa aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Siksi on tärkeää tietää näiden kondensaattoreiden oikeat arvot.

AC-moottorikondensaattorit asennetaan tyypillisesti moottorin käynnistimen kuormituspuolelle. Ne auttavat parantamaan tehokerrointa, joka on näennäisteho (kVA) ja pätöteho (kW) suhde. Induktiomoottorien katsotaan olevan viivästynyt ja vaativat ulkoisen piirin pyörivän magneettikentän muodostamiseksi. Kuitenkin kondensaattorit ja induktorit ovat molemmat kvar-generaattoreita. Induktorit ja moottorit vaikuttavat yhtä suurella määrällä kvaria, ja väärä kondensaattoriarvo voi tuottaa epätasaisen magneettikentän.

Toinen tehokondensaattorien sovellus on moottorin käynnistys. Niitä käytetään myös tehokertoimen parantamiseen. Tehokerroin on näennäistehon (kVA) suhde pätö- ja loistehoon kilowatteina. Sitä kutsutaan usein vaihesiirtymäkulman kosini ph:ksi. Näiden kahden arvon välinen ero osoittaa johtavan ja jäljessä olevan kvar:n. Jos käytät vääräntyyppistä kondensaattoria, nopeus ja vääntömomentti voivat olla epätasaisia.



Sovellusten käynnistämisen lisäksi tehokondensaattorit voivat parantaa tehokerrointa. Tehokerrointa tehostamalla nämä laitteet tarjoavat suuremman virran ja jännitteen. On tärkeää huomata, että vaihtovirtamoottoreilla, induktoreilla ja kondensaattoreilla on kaikilla erilaiset ominaisuudet. Ne voidaan luokitella kvar-generaattoreiksi ja niillä on erilaisia ​​toimintoja. Siksi on tärkeää tietää ero näiden kahden välillä. Se on ihanteellinen valinta jatkuvaan käyttöön.

Vaihtovirtamoottoreita on kahdenlaisia: käynnistys- ja käynnistyskondensaattorit. Käynnistyskondensaattori antaa virran roottorille. Moottorin käyntikondensaattori antaa tehon apukäämitykseen. Se myös parantaa tehokerrointa. Käyntikondensaattori on jatkuvatoiminen laite. Käynnistyskondensaattoria käytetään käynnistykseen. Moottorin käyntikondensaattorit on kytketty apukäämiin. Ne on suunniteltu tarjoamaan jatkuvaa tehoa. Niiden tulee olla samankokoisia ja kapasitanssiltaan samanlaisia ​​kuin käynnistyskondensaattori.

Käynnistys- ja käynnistyskondensaattoreilla varustetut AC-moottorit tehokerroin on 80-90 % täydellä kuormituksella. Tehokerroin kuitenkin pienenee kuormituksen myötä. Käynnistyskondensaattorin teho on pienempi kuin käynnistyskondensaattorin. Se on myös altis ylikuumenemiselle. Lisäksi se voi aiheuttaa ylimääräistä melua ja heikentää suorituskykyä. Apukäämi on kytketty moottorin apukäämiin. Roottori on kytketty moottorin käyntikondensaattoriin käynnistyksen aikana.

Käynnistys- ja käynnistyskondensaattorit luovat pyörivän magneettikentän. Käynnistyskondensaattori on kytketty apukäämiin, kun taas moottorin käyntikondensaattori liitetään apukäämiin normaalin toiminnan aikana. Nämä kondensaattorit on suunniteltu jatkuvaan käyttöön eivätkä ole elektrolyyttisiä. Moottorin käynti- ja käynnistyskorkeilla on erilaiset kapasitanssiarvot. Jos sinulla on korkean suorituskyvyn moottori, sinun tulee aina käyttää oikeantyyppisiä AC-moottorikondensaattoreita.

Vaihtovirtamoottoreissa tehokondensaattorit ovat yleisin vaihtovirtamoottoreissa käytetty kondensaattorityyppi. Induktoreita käytetään monenlaisissa sovelluksissa moottorin käynnistyksestä tehokertoimen parantamiseen. Ne ovat hyödyllisiä myös AC-järjestelmän energiakustannusten alentamisessa. Jos sinulla on korkean suorituskyvyn moottori, AC-moottorin käyntikondensaattorit ovat tärkeä osa. On myös tärkeää varmistaa, että käynnistys- ja käynnistyskondensaattorit ovat yhteensopivia keskenään.

Käynnistys- ja käynnistyskondensaattoreita käytetään ensisijaisesti AC-moottoreissa, joissa ei ole apukäämiä. Kun ne on kytketty moottoriin, käyntikondensaattori luo sykkivän magneettikentän. Tehokerroin mitataan pätötehon suhteella näennäistehoon kilowatteina. Käynnistyskondensaattori on suurempi näistä kahdesta. Sitä käytetään tehostamaan AC-moottorin tehokerrointa. Kondensaattoreilla on kokonaisvaikutus järjestelmän tehokkuuteen.